Los rodamientos de inserción se basan en rodamientos rígidos de bolas sellados. Esta versión es adecuada para aplicaciones con sentidos de giro constantes y alternados, cargas pesadas y/o velocidades altas. Tiene un aro interior prolongado en ambos lados, y emplea la tecnología de fijación SKF ConCentra, lo que permite un montaje rápido y fácil en el eje.